හොඳ ඉංජිනේරු සහ උසස් තාක්‍ෂණය ඉදිකිරීම් උපකරණවල සහ එය සමඟ වැඩ කරන පුද්ගලයින්ගේ ආරක්ෂාව අඛණ්ඩව වැඩි දියුණු කරයි. කෙසේ වෙතත්, සමහර විට උපකරණ ආශ්‍රිත අනතුරු වැලැක්වීම සඳහා ඇති බුද්ධිමත්ම ක්‍රමය නම් ප්‍රථමයෙන්ම අනතුරුදායක තත්ත්වයන් වළක්වා ගැනීමයි.
එක් මාර්ගයක් ඇතlockout/tagout. lockout/tagout මගින්, ඔබ අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම අනෙකුත් සේවකයන්ට පවසන්නේ උපකරණ කැබැල්ලක් එහි වත්මන් තත්ත්වය තුළ ක්‍රියා කිරීමට නොහැකි තරම් භයානක බවයි.
ටැගවුට් යනු යන්ත්‍රය ස්පර්ශ නොකරන ලෙස හෝ එය ආරම්භ නොකරන ලෙසට අනෙකුත් සේවකයන්ට අනතුරු ඇඟවීම සඳහා යන්ත්‍රයක ලේබලයක් තැබීමයි. ලොක්අවුට් යනු යන්ත්‍ර හෝ උපකරණ සංරචක ආරම්භ වීම වැළැක්වීම සඳහා භෞතික බාධකයක් නිර්මාණය කිරීම ඇතුළත් වන අතිරේක පියවරකි. උපරිම ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා භාවිතයන් දෙකම එකට භාවිතා කළ යුතුය.
රෝග පාලනය සහ වැළැක්වීමේ මධ්‍යස්ථානවලට අනුව, ස්කීඩ් ස්ටියර් ක්‍රියාකරුවෙකු වසර කිහිපයකට පෙර අනතුරකින් මිය ගියේ ඔහු ස්කීඩ් ස්ටියරයේ හයිඩ්‍රොලික් ඇල සිලින්ඩර් නිවාසය සහ රාමුව අතර සිරවී සිටියදීය. ක්‍රියාකරු ස්කීඩ් ස්ටියරයෙන් පිට වූ පසු, ඔහු හිම ඉවත් කිරීම සඳහා පැටවාගේ දෑත් පාලනය කරන පා පැඩල් වෙත ළඟා විය. රෝග පාලනය සහ වැළැක්වීමේ මධ්‍යස්ථාන පැවසුවේ, ක්‍රියාකරු බාල්දිය ඉහළට ගෙන පැඩලය හැරවීම පහසු කිරීම සඳහා ආරක්ෂිත ආසන කණුව වැරදීමකින් පහත් කර ඇති බවයි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, අගුලු දැමීමේ යාන්ත්රණය නිරත වීමට අසමත් විය. ඉවත් කරන අතරතුර, ක්‍රියාකරු ෆුට් රෙස්ට් එක මත තද කළ අතර, එමඟින් සෝපානයේ උත්පාතය මාරු වී ඔහුව තලා දැමීය.
"බොහෝ අනතුරු සිදු වන්නේ මිනිසුන් පිංච් පොයින්ට් වලට හසුවන බැවිනි", විස්ටා ට්‍රේනිං හි නිර්මාතෘ රේ පීටර්සන් පැවසුවේ ආරක්ෂිත වීඩියෝ මෙන්ම අගුලු දැමීම / ටැග්අවුට් සහ අනෙකුත් බර උපකරණ උපද්‍රව සම්බන්ධ වීඩියෝ නිෂ්පාදනය කරයි. “උදාහරණයක් ලෙස, ඔවුන් යමක් වාතයට ඔසවන අතර, එය චලනය වීම වැළැක්වීමට ප්‍රමාණවත් තරම් අගුලු දැමීමට අපොහොසත් වන අතර, එය ලිස්සා හෝ වැටේ. එය මරණයට හෝ බරපතල තුවාල වීමට හේතු විය හැකි බව ඔබට සිතාගත හැකිය.
බොහෝ ස්කීඩ් ස්ටියර් සහ ට්‍රැක් ලෝඩර් වල, අගුලු දැමීමේ යාන්ත්රණය ආසන කණුවකි. ආසන කණුව ඔසවන විට, සෝපාන අත සහ බාල්දිය එහි ස්ථානයේ අගුලු දමා ඇති අතර චලනය කළ නොහැක. ක්‍රියාකරු කැබ් රථයට ඇතුළු වී ආසන තීරුව ඔහුගේ දණහිසට පහත් කළ විට, සෝපාන අත, බාල්දිය සහ අනෙකුත් චලනය වන කොටස්වල චලනය නැවත ආරම්භ වේ. කැණීම් යන්ත්‍රවල සහ ක්‍රියාකරු පැති දොරකින් කැබ් රථයට ඇතුළු වන වෙනත් බර උපකරණවල, අගුලු දැමීමේ යාන්ත්‍රණවල සමහර මාදිලි ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් එකට සවි කර ඇති ලීවර වේ. ලීවරය පහත් කර අගුලු දැමූ විට හයිඩ්‍රොලික් චලනය සක්‍රීය වන්නේ ලීවරය ඉහළ ස්ථානයේ ඇති විටය.
වාහනයේ එසවුම් අත් නිර්මාණය කර ඇත්තේ කුටිය හිස් වූ විට පහත් කිරීමටය. නමුත් අලුත්වැඩියා කිරීමේදී සේවා ඉංජිනේරුවන්ට සමහර විට උත්පාතය ඉහළ නැංවීමට සිදුවේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, ඉසිලීමේ අත වැටීමෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම වළක්වා ගැනීම සඳහා ඉසිලීමේ අත් වරහන ස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.
"ඔබ ඔබේ අත ඔසවන අතර විවෘත හයිඩ්‍රොලික් සිලින්ඩරයක් හරහා නලයක් ධාවනය වන අතර පසුව එය අගුලු දැමූ පින් එකක් ඔබට පෙනේ," පීටර්සන් පැවසීය. "දැන් එම ආධාරක ගොඩනගා ඇත, එබැවින් ක්රියාවලිය සරල කර ඇත."
"මට මතකයි ඉංජිනේරුවා ඔහුගේ මැණික් කටුවේ රිදී ඩොලරයක ප්‍රමාණයේ කැළලක් පෙන්වූවා" යැයි පීටර්සන් පැවසීය. “ඔහුගේ ඔරලෝසුවේ වෝල්ට් 24ක බැටරියක් ක්‍රියා විරහිත වී තිබූ අතර, පිළිස්සීමේ ගැඹුර නිසා ඔහුට එක් අතක ඇඟිලිවල යම් ක්‍රියාකාරිත්වයක් නැති වී තිබුණි. එක් කේබලයක් විසන්ධි කිරීමෙන් මේ සියල්ල වළක්වා ගත හැකිව තිබුණි.
පැරණි ඒකකවල, "ඔබට බැටරි කණුවෙන් බැස යන කේබලයක් තිබේ, එය ආවරණය කිරීමට නිර්මාණය කර ඇති ආවරණයක් තිබේ," පීටර්සන් පැවසීය. "සාමාන්‍යයෙන් එය අගුලකින් ආවරණය වී ඇත." නිසි ක්‍රියා පටිපාටි සඳහා ඔබේ යන්ත්‍රයේ හිමිකරුගේ අත්පොත බලන්න.
මෑත වසරවල නිකුත් කරන ලද සමහර ඒකක යන්ත්‍රයේ සියලුම බලය කපා හරින ලද ස්විචයන් ඇත. එය යතුරකින් සක්රිය කර ඇති බැවින්, යතුරේ හිමිකරුට පමණක් යන්ත්රයට බලය නැවත ලබා ගත හැකිය.
සමෝධානික අගුලු දැමීමේ යාන්ත්‍රණයක් නොමැති පැරණි උපකරණ සඳහා හෝ අමතර ආරක්ෂාවක් අවශ්ය වන නැව් කළමනාකරුවන් සඳහා, අලෙවියෙන් පසු උපකරණ තිබේ.
"අපගේ නිෂ්පාදන බොහොමයක් සොරකම්-විරෝධී උපාංග වේ," The Equipment Lock Co හි විකුණුම් සහ අලෙවි උප සභාපති Brian Witchey පැවසීය. "නමුත් ඒවා OSHA lockout සහ tagout ආරක්ෂණ ක්‍රියා පටිපාටි සමඟ ඒකාබද්ධව භාවිතා කළ හැකිය."
ස්කීඩ් ස්ටියර්, කැනීම් යන්ත්‍ර සහ වෙනත් වර්ගවල උපකරණ සඳහා සුදුසු සමාගමේ අලෙවියෙන් පසු අගුල්, උපකරණවල ධාවක පාලන ආරක්ෂා කරන බැවින් ඒවා සොරුන්ට සොරකම් කිරීමට හෝ අලුත්වැඩියා කිරීමේදී වෙනත් සේවකයින්ට භාවිතා කිරීමට නොහැකිය.
නමුත් අගුලු දැමීමේ උපාංග, බිල්ට් හෝ ද්විතීයික වුවත්, සමස්ත විසඳුමේ කොටසක් පමණි. ලේබල් කිරීම වැදගත් සන්නිවේදන මාධ්‍යයක් වන අතර යන්ත්‍ර භාවිතය තහනම් වූ විට භාවිතා කළ යුතුය. උදාහරණයක් ලෙස, ඔබ යන්ත්‍රයක් නඩත්තු කරන්නේ නම්, යන්ත්‍රය අසාර්ථක වීමට හේතුව ලේබලය මත කෙටියෙන් විස්තර කළ යුතුය. නඩත්තු සේවකයින් යන්ත්‍රයේ කොටස් ඉවත් කර ඇති ප්‍රදේශ මෙන්ම කැබ් දොරවල් හෝ ඩ්‍රයිව් පාලන ලේබල් කළ යුතුය. නඩත්තුව අවසන් වූ විට, අලුත්වැඩියාව සිදු කරන පුද්ගලයා ටැගය අත්සන් කළ යුතු බව පීටර්සන් පවසයි.
“මෙම යන්ත්‍රවල ඇති බොහෝ අගුලු දැමීමේ උපාංගවල ස්ථාපකය විසින් පුරවා ඇති ටැග් ද ඇත,” පීටර්සන් පැවසීය. "යතුර ඇත්තේ ඔවුන් පමණක් විය යුතු අතර, ඔවුන් උපාංගය ඉවත් කරන විට ටැගය අත්සන් කළ යුතුය."
කටුක, තෙත් හෝ අපිරිසිදු තත්වයන්ට ඔරොත්තු දීමට තරම් ශක්තිමත් කල්පවත්නා වයර් භාවිතයෙන් ටැග් උපාංගයට සම්බන්ධ කළ යුතුය.
සන්නිවේදනය ඇත්තෙන්ම ප්‍රධානයි, පීටර්සන් පැවසීය. සන්නිවේදන ක්‍රියාකරුවන්, ඉංජිනේරුවන් සහ අනෙකුත් බලඇණි කාර්ය මණ්ඩලය අගුලු දැමීම/ටගවීම පිළිබඳව පුහුණු කිරීම සහ මතක් කිරීම මෙන්ම ඔවුන්ට ආරක්ෂිත ක්‍රියා පටිපාටි මතක් කිරීම ඇතුළත් වේ. Fleet සේවකයින් බොහෝ විට lockout/tagout ගැන හුරුපුරුදුය, නමුත් සමහර විට ඔවුන් කාර්යය පුරුද්දක් බවට පත් වූ විට ඔවුන්ට ව්‍යාජ ආරක්ෂාවක් ලබා ගත හැක.
“අගුලු දැමීම සහ ටැග් කිරීම ඇත්තෙන්ම ඉතා සරලයි,” පීටර්සන් පැවසීය. දුෂ්කර කොටස වන්නේ මෙම ආරක්ෂණ පියවර සමාගම් සංස්කෘතියේ අනිවාර්ය අංගයක් බවට පත් කිරීමයි.
පසු කාලය: දෙසැම්බර්-23-2024