රසායනික අනතුරක් පිළිබඳ විමර්ශන වාර්තාව

රසායනික අනතුරක් පිළිබඳ විමර්ශන වාර්තාව

Guangxi Zhuang Autonomous Region හදිසි කළමනාකරණ දෙපාර්තමේන්තුවේ නිල වෙබ් අඩවිය 2020 නොවැම්බර් 2 වන දින Beihai LNG Co., LTD හි විශාල ගිනි අනතුරක් පිළිබඳ විමර්ශන වාර්තාව නිකුත් කළේය. වාර්තාවට අනුව, පුද්ගලයින් 7 දෙනෙකු මිය ගොස්, 2 දෙනෙකු බරපතල තුවාල ලබා ඇත. ආර්ථික පාඩුව යුවාන් මිලියන 20.293 කි.

හදිසි අනතුරට හේතුව

ව්‍යාපෘතියේ දෙවන අදියර ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී, හුදකලා කපාටය විවෘත වන අතර, අඩු පීඩන බාහිර සම්ප්‍රේෂණ බහුවිධයේ ඇති LNG (ද්‍රව ස්වභාවික වායුව) කැපූ නල මුඛයෙන් පිට කරනු ලැබේ, සහ LNG පරමාණුක වායු ස්කන්ධයේ මිශ්‍රණය සහ ජ්වලන ශක්තිය හැකි විට වාතය දහනය ජනනය කරයි.

අනතුරට වක්‍ර හේතුව

නුසුදුසු කපාට හුදකලා ක්‍රමය, උපකරණ ඉන්ජිනේරුවරයා පරීක්ෂණ සහ අනුමත කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටි සහ මෙහෙයුම් ක්‍රියා පටිපාටි සඳහා උපකරණ අන්තර් සම්බන්ධකයේ විධිවිධානවලට අනුව නොවේ, උණුසුම් සේවා තත්වයන් ප්‍රමාණවත් නොවන බව තහවුරු කරන ලදී, ප්‍රමාණවත් නොවන ආරක්ෂක අවදානම් විඥානය සහ පාලනය, “කුඩා ව්‍යාපාර හිමියන් විශාල කොන්ත්‍රාත්තු” ශ්‍රම නිෂ්පාදන සංවිධාන මාදිලිය කරයි. ආරක්ෂිත නිෂ්පාදන කළමනාකරණ වගකීම ක්‍රියාත්මක කිරීම නියමිත ස්ථානයට නොපැමිණීම, කොන්ත්‍රාත්කරු කළමනාකාරිත්වය නම් කරන ලද ස්ථානයට නොපැමිණීම යනාදිය.

විමර්ශන වාර්තාවේ සඳහන් වේ

එදින උදෑසන උපකරණ ඉංජිනේරු Lai Xiaolin, පසු විපරම් පරීක්ෂණය සහ උපකරණ අන්තර් සම්බන්ධ කිරීමේ වැඩ ටිකට් පත තහවුරු කිරීම වැනි ක්‍රියා පටිපාටි මාලාවක් ක්‍රියාත්මක නොකළ අතර, ඉංජිනේරු ස්ථානයට ඇතුළු වී වෙනත් උපකරණ ඉංජිනේරුවන්ගේ අධීක්ෂණයකින් තොරව තනිවම ක්‍රියාත්මක විය.

මිනිත්තු 11:44 තත්පර 48 ට, Lai Xiaolin 0301-XV-2001 කපාටය බලහත්කාරයෙන් වසා දැමීම සඳහා SIS පද්ධතිය ක්‍රියාත්මක කළේය.වහාම, කපාට 0301-XV-2001 විවෘත කරන ලද අතර LNG ඉසීමට පටන් ගත්තේය.මිනිත්තු 11:45 තත්පර 00 ට, කපාටය සම්පූර්ණයෙන්ම විවෘත වේ.LNG එන්නත් කිරීමෙන් තත්පර 10 කට පමණ පසු TK-02 ගබඩා ටැංකිය ඉදිරිපිට වේදිකාවේ ගින්නක් ඇති විය.LNG ගිනිගෙන දැවෙන විට TK-02 ගබඩා ටැංකිය ඉදිරිපිට වේදිකාවේ Liang ඇතුළු 8 දෙනෙකු සහ ටැංකියේ මුදුනේ Tian ඇතුළු 1 දෙනෙකු සිට ඇත.

වාර්තාවේ සඳහන් විය

මෙම අනතුරේදී, sinopec Zhongyuan පෙට්‍රෝලියම් කාර්යාංශය ස්වභාවික ගෑස් තාක්ෂණ සේවා මධ්‍යස්ථානය, Beihai LNG සමාගම, Sinopec Tenth Construction, Henan Hongyu, Sichuan Yitong, Sinopec Guangzhou Engineering, Qingdao Transocean නීති විරෝධී සහ නීති විරෝධී තත්ත්වයන් ඇත.ඒවා අතර, Sinopec හි Zhongyuan පෙට්‍රෝලියම් කාර්යාංශයේ ස්වභාවික වායු තාක්ෂණික සේවා මධ්‍යස්ථානය උපකරණ අන්තර් අගුලු දැමීමේ ආරක්ෂණ පද්ධතියේ කළමනාකරණ රෙගුලාසි උල්ලංඝනය කර ඇති අතර රෙගුලාසිවලට අනුව උපකරණ අන්තර් අගුළු දැමීමේ අනුමත ක්‍රියා පටිපාටිය දැඩි ලෙස ක්‍රියාත්මක නොකළේය.Instrument engineer Lai Xiaolin විසින් අන්තර් අගුලු දැමීමේ මෙහෙයුම් ටිකට් පතේ අනුමැතිය අවසන් වීමට පෙර අනිවාර්ය අන්තර් අගුලු දැමීමේ මෙහෙයුමක් සිදු කරන ලද අතර භාරකරුවෙකු නොසිටියේය.

එක්තරා වෘත්තියක රසායනික HSE විශේෂඥයින් පිරිසක් අනතුර ගැන විශේෂයෙන් සාකච්ඡා කළහ.එක එක ප්‍රවීණයන්ගේ කතා දැකලා මම ගොඩක් දේවල් ඉගෙන ගත්තා.මෙන්න විශ්ලේෂණය සහ සාරාංශය:
1. භයානක බලශක්ති ප්‍රභවයන් ඵලදායී ලෙස හුදකලා කිරීමකින් තොරව මෙම අනතුර සිදු විය.SIS පද්ධතියේ ESD හදිසි වසා දැමීමේ පද්ධතියේ තර්කනයේ ගැටළු ඇති අතර, අන්ධ තහඩු පොම්ප කිරීම භූමිකාවක් ඉටු කිරීමට අසමත් විය.වැදගත්ම දෙය නම්, "පද්ධතිය" ඕනෑවට වඩා විශ්වාස නොකරන්න, ඕනෑම පද්ධතියක් අසමත් වීමේ හැකියාව ඇත.LOTOTO(Lockout/tagout/ test)හැකි සෑම විටම භෞතික සම්බන්ධතා සමඟ.සෑම තරාතිරමකම කළමනාකරණ නිලධාරීන්ගේ අධිකාරිය සහ වගකීම අනුව තහවුරු කිරීම සහ අනුමත කිරීම සිදු කළ යුතුය.

2. අන්තරායකර වැඩ කිරීම සඳහා ඵලදායී අනුමත කිරීමේ ක්රියා පටිපාටියක් නොතිබූ අතර, වැඩ කිරීමට පෙර පූර්ව වැඩ ආරක්ෂණ තක්සේරුවක් (JSA) සිදු නොකළේය.භයානක මෙහෙයුම් සඳහා දැඩි විභාග සහ අනුමත කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටිවලට අනුව, අයදුම්කරු සහ අධීක්ෂක විසින් මෙහෙයුමට පෙර ආරක්ෂිත තක්සේරුව දැඩි ලෙස ක්‍රියාත්මක කළ යුතු අතර, අනුමැතියට පෙර අනුමැතිය තහවුරු කිරීම සඳහා වෙබ් අඩවියට යා යුතුය.

3. අනතුරු විමර්ශන වාර්තාව ඉතා ප්‍රවේශම් සහගත බව පෙනේ, ලකුණු සහ මිනිත්තු පවා ඉතා පැහැදිලිය: 11:20 ට, ටැංකිය අසල පැත්ත කපා ඇත, සහ 11:40 ට, උපකරණය හැසිරවීමට ඔබ උනන්දු කරන්නේ ඇයි? ඉන්ටර්ලොක් වැඩ ටිකට්?දෙවනුව, මෙම කපාටය අඩු ද්රව මට්ටමේ කැපුම් කපාටයක් විය යුතුය.එය වසා දැමුවේ කවදාද සහ කෙසේද?ඉන්ජිනේරුවාට නැවත වෑල්ව වැසීමට පෙරැත්ත කිරීමට වැසූ වෑල්ව බොහෝ දෙනෙකුට නොතේරුණි.විස්තර ගැන ප්‍රශ්න ගොඩක්, නමුත් අවධානයක් නැත, නූල් නැත.තේරුම් ගන්න අමාරුයි.