විවෘත කිරීම සහ වාහන නැවැත්වීම සම්බන්ධයෙන් පහත සඳහන් ප්රධාන මූලධර්ම 11 සෑම විටම අනුගමනය කළ යුතුය:
1. එක් එක් හදිසි නැවතුමෙන් පසුව, රියදුරු මෙහෙයුම් නීති සම්පාදනය කරන්න, වැනි:
සම්පූර්ණ පූර්ව-ආරම්භක ආරක්ෂක පරීක්ෂාවක් පවත්වා සම්පූර්ණ කරන්න
නැවැත්වීමෙන් පසු, නිවැරදි ආරක්ෂක ක්‍රියා පටිපාටි අනුගමනය කරමින් රේඛා සහ උපකරණ විවෘත කරන්න
උපකරණ, ක්‍රියාවලිය සහ මෙහෙයුම් ක්‍රියා පටිපාටි පිළිබඳ වෙනස් කළමණාකරණ (MOC) විශ්ලේෂණය පැවැත්වීම.
2. ආරම්භයේ සහ නැවැත්වීමේ ක්‍රියාවලියේදී කපාට විස්ථාපනය වීමේ හැකියාව වළක්වා ගැනීම සඳහා සවිස්තරාත්මක ලිඛිත මෙහෙයුම් ක්‍රියා පටිපාටි සංවර්ධනය කිරීම.අවශ්ය නම්, නිවැරදි කපාට ස්ථානය තහවුරු කිරීම සඳහා ලිඛිත පිරික්සුම් ලැයිස්තු සහ රූප සටහන් ලබා දිය යුතුය.
3. මෙම ආකාරයේ අනතුරක් බොහෝ විට විවෘත කිරීමේ සහ නතර කිරීමේ කාලසීමාව තුළ මෙහෙයුම් අපගමනය ඇති අතර, වෙනස් කිරීමේ බලපෑම ක්රියාකරු නොදන්නා බැවිනි.එබැවින්, මෙහෙයුම් වෙනස්කම් හේතුවෙන් වෙනස්කම් ප්‍රමාණවත් ලෙස හසුරුවන බව සහතික කිරීම සඳහා වෙනස් කළමණාකරණ (MOC) ප්‍රතිපත්තිය සමාලෝචනය කරන්න.වෙනසෙහි ඵලදායීතාවය උපරිම කිරීම සඳහා, පහත සඳහන් ක්රියාකාරකම් ඇතුළත් කළ යුතුය:
ක්‍රියාවලි මෙහෙයුම් කොන්දේසි වල ආරක්ෂිත පරාසය, විචල්‍ය සහ ක්රියාකාරකම් නිර්වචනය කිරීම සහ සැලකිය යුතු වෙනස්කම් හඳුනා ගැනීමට අදාළ පුද්ගලයින් පුහුණු කිරීම.ස්ථාපිත මෙහෙයුම් ක්‍රියා පටිපාටි පිළිබඳ අවබෝධයක් සමඟ ඒකාබද්ධව, මෙම අතිරේක පුහුණුව මඟින් ක්‍රියාකරුට සුදුසු විට MOC පද්ධතිය සක්‍රිය කිරීමට හැකි වේ.
අපගමනය විශ්ලේෂණය කිරීමේදී බහුවිධ සහ වෘත්තීය දැනුම භාවිතා කරන්න
නව මෙහෙයුම් ක්‍රියා පටිපාටිවල මූලික අංග ලිඛිතව සන්නිවේදනය කරන්න
විභව අන්තරායන් සහ ආරක්ෂිත මෙහෙයුම් සීමාවන් ලිඛිතව සන්නිවේදනය කරන්න
නව මෙහෙයුම් ක්‍රියා පටිපාටිවල සංකීර්ණත්වය අනුව ක්‍රියාකරුවන්ට පුහුණුව ලබා දීම
සැලැස්මේ සඵලතාවය තීරණය කිරීම සඳහා වරින් වර විගණන
4. ලොක්අවුට් ටැගවුට් (ලෝටෝ) ක්‍රියාපටිපාටිය මඟින් උපකරණ ආරම්භ කිරීමට හෝ නඩත්තු කිරීමට පෙර උපකරණ සම්පූර්ණ තත්ත්වයෙන් පවතින බව සහතික කළ යුතුය.උපකරණ ආරම්භ කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටියට උපකරණ ආරක්ෂිතව ආරම්භ කිරීම සඳහා වන කොන්දේසි සඳහන් කරන නැවතුම්-වැඩ විධිවිධාන ඇතුළත් විය යුතුය (උදා: උපකරණ අවපීඩනය කර තිබේද නැද්ද යන්න), එය තහවුරු කර නොමැති නම්, ඉහළ මට්ටමේ කළමනාකරණ සමාලෝචනයක් අවශ්ය වේ. අනුමතිය.
5. නැවැත්වීමෙන් පසු උපකරණ හුදකලා කිරීමට නිසි ක්‍රියා පටිපාටි භාවිතා කරන බවට සහතික වන්න.තනි ආසන ග්ලෝබ් කපාටය වැසීම මත රඳා නොසිටින්න, නැතහොත් කාන්දුවීම් සිදුවිය හැක.ඒ වෙනුවට, ද්විත්ව අවහිර කිරීමේ කොටස් සහ කපාට භාවිතා කළ යුතුය, අන්ධ තහඩුව ඇතුල් කළ යුතුය, හෝ උපකරණ සංරචකය නිසි ලෙස හුදකලා බව සහතික කිරීම සඳහා භෞතිකව විසන්ධි කළ යුතුය."ස්ටෑන්ඩ්බයි මාදිලියේ" ඇති උපාංග සඳහා, පීඩනය සහ උෂ්ණත්වය වැනි ඒවායේ ප්රධාන පරාමිතීන් නිරීක්ෂණය කිරීම දිගටම කරගෙන යන්න.
6. පරිගණක පාලන පද්ධතියට ක්‍රියාවලි දළ විශ්ලේෂණය, ක්රියාකරු විසින් ක්‍රියාවලිය සම්පූර්ණයෙන් අධීක්ෂණය කරන බව සහතික කිරීම සඳහා ද්‍රව්‍ය ශේෂ විශ්ලේෂණය ඇතුළත් විය යුතුය.
7. සංකීර්ණ සහ තීරණාත්මක ක්‍රියාවලි පද්ධති සඳහා විවිධ සන්නිවේදන මාර්ග හරහා ක්‍රියාකරුවන්ට තාක්ෂණික සහාය ලබා දීම.විශේෂයෙන්ම අසාමාන්‍ය මෙහෙයුම් තත්ත්‍වයේදී (උපාංගය ආරම්භ කිරීම වැනි), ක්‍රියාවලි ඒකකයේ තත්ත්වය පිළිබඳව ක්‍රියාකරුට වෙනස් හෝ පරස්පර අවබෝධයක් තිබේ නම්, ආරක්ෂිත අවදානම වැඩි වේ.එබැවින් ඵලදායී සන්නිවේදනය ඉතා වැදගත් වන අතර ක්‍රියා ලුහුබැඳීම අවශ්ය වේ.
8. උපාංගය ආරම්භ කිරීම සහ වසා දැමීම අතරතුර, ක්‍රියාකරුවන් පළපුරුදු කාර්මික ශිල්පීන්ගේ අධීක්ෂණය සහ සහාය යටතේ ක්‍රියාත්මක වන බවත්, ඔවුන් ක්‍රියාත්මක කරන පාලන පද්ධතිය තුළ ප්‍රමාණවත් පුහුණුවක් ලබා ඇති බවත් සහතික කරන්න.ඔවුන් පුහුණු කිරීමට සහ උපදෙස් දීමට සිමියුලේටර් භාවිතා කිරීම සලකා බලන්න.
9. අධි අවදානම් ක්‍රියාවලීන් සඳහා, ක්‍රියාකරුගේ තෙහෙට්ටුවේ බලපෑම අවම කිරීම සඳහා මාරු කිරීමේ පද්ධතියක් සංවර්ධනය කරන්න.වැඩ මුර පද්ධතිය දෛනික වැඩ කරන පැය සහ අඛණ්ඩ වැඩ කරන දින සීමා කිරීම මගින් සාමාන්‍ය මුර රටා කළමනාකරණය කළ යුතුය.
10. අලුතින් ස්ථාපනය කර ඇති පරිගණක පාලන භාවිතයෙන් උපාංගය ආරම්භ කිරීමට පෙර ක්රමාංකනය සහ ක්රියාකාරී පරීක්ෂණ අවශ්ය වේ.
11. උපාංගයේ ආරම්භය සහ වසා දැමීමේදී දෝශ නිරාකරණ මෙහෙයුම් සිදු කරන විට ප්රධාන ආරක්ෂක උපකරණවල වැදගත්කම නොසලකා හැරිය යුතු නොවේ.
පසු කාලය: ජූලි-03-2021